Nors aviacija laikoma viena saugiausių transporto sričių, istorijoje netrūksta tragedijų, parodžiusių, kaip greitai netikėtas gedimas gali pakeisti šimtų žmonių likimą. Viena skaudžiausių nelaimių įvyko 1987 metų gegužės 9 dieną Lenkijoje – per ją žuvo 183 žmonės.
LOT Polish Airlines reisas 5055 pakilo iš Varšuvos ir skrido į Niujorką, iš kur turėjo tęsti kelionę į San Franciską. Tačiau praėjus vos 56 minutėms po pakilimo lėktuvas sudužo netoli Varšuvos esančiame Kabatų miške.
Per ryšį nuskambėjo paskutinė piloto frazė
Katastrofos akimirkomis kapitonas Zygmuntas Pawlaczykas per orlaivio vidaus ryšio sistemą ištarė frazę, kuri vėliau tapo viena šiurpiausių aviacijos istorijoje: „Dobranoc! Do widzenia! Cześć, giniemy!“ Lietuviškai tai reiškia: „Labanakt. Sudie. Mes mirštame.“
Šie žodžiai skrydžių valdymo ir piloto kabinos garso įrašuose užfiksuoti likus vos kelioms akimirkoms iki katastrofos.
Lėktuvu skrido 172 keleiviai ir 11 įgulos narių. Iš keleivių 155 buvo Lenkijos piliečiai, o 17 – amerikiečiai. Nė vienas iš 183 lėktuve buvusių žmonių neišgyveno.
Reiso 5055 katastrofa iki šiol laikoma didžiausia aviacijos nelaime Lenkijos istorijoje ir daugiausia aukų pareikalavusiu incidentu, susijusiu su sovietų gamybos lėktuvu „Iljušin Il-62M“.
Gedimas prasidėjo netrukus po pakilimo
Atliekant tyrimą nustatyta, kad tragediją sukėlė antrojo variklio gedimas. Lėktuvui kylant ir varikliams veikiant maksimaliu režimu, pažeisti guoliai įkaito iki maždaug 1800 laipsnių. Dėl aukštos temperatūros subyrėjo variklio velenas, o atskilę jo fragmentai smarkiai apgadino įvairias orlaivio sistemas.
Įgula netrukus pastebėjo, kad dalis valdymo mechanizmų nebeveikia, todėl orlaivį darėsi vis sunkiau kontroliuoti.
Kapitonas Z. Pawlaczykas buvo sukaupęs beveik 20 tūkst. skrydžio valandų ir laikytas itin patyrusiu pilotu. Vis dėlto net tokia patirtis nepadėjo suvaldyti katastrofiškai pažeisto lėktuvo.
Keleivės paliktas įrašas tapo tragedijos simboliu
Manoma, kad kai kurie keleiviai suprato, jog padėtis yra kritinė. Po katastrofos buvo rastas 58 metų Halinos Domerackos Naujojo Testamento egzempliorius. Jame ji spėjo užrašyti paskutinius žodžius: „1987 05 09. Lėktuvas sugedo… Dieve, kas dabar bus?.. Halina Domeracka, R. Tagorės g., Varšuva.“
Šis įrašas tapo vienu skaudžiausių nelaimės simbolių. Lenkijoje po tragedijos paskelbtos dvi nacionalinio gedulo dienos. Užuojautą pareiškė įvairių šalių lyderiai, tarp jų – lenkų kilmės popiežius Jonas Paulius II.
Po katastrofos LOT dar kurį laiką naudojo „Iljušin Il-62M“ lėktuvus, tačiau 1989 metais juos pakeitė modernesni „Boeing 767“. Nuo 2012 metų bendrovė pradėjo eksploatuoti ir „Boeing 787 Dreamliner“ orlaivius.
Reiso 5055 tragedija ir paskutiniai kapitono Zygmunto Pawlaczyko žodžiai iki šiol išlieka vienu skaudžiausių bei labiausiai įsirėžusių puslapių aviacijos istorijoje.
