Degalų kainos Lietuvoje ir aplinkinėse valstybėse dažnai skiriasi, todėl kai kurie gyventojai kuro atsiveža iš Lenkijos. Valstybinė mokesčių inspekcija (VMI) primena, kokiais atvejais už įvežtus degalus papildomų mokesčių mokėti nereikia, o kada tokia prievolė atsiranda.
Svarbus ne tik kiekis, bet ir degalų paskirtis
VMI Akcizų administravimo departamento vadovė Rosita Ališauskienė yra paaiškinusi, kad gyventojui, kuris iš kitos Europos Sąjungos valstybės, pavyzdžiui, Lenkijos, savo reikmėms atsiveža jau akcizais apmokestintų degalų, Lietuvoje papildomai mokėti nei akcizų, nei PVM nereikia.
Jeigu savoms reikmėms, o ne prekybai, gabenama ar laikoma ne daugiau kaip 40 litrų naftos produktų, papildomų įsigijimo ar gabenimo dokumentų taip pat nereikia.
Tačiau viršijus šią ribą, nesvarbu, ar degalai laikomi, ar gabenami keliais, vandens keliais arba geležinkeliu, privaloma turėti teisės aktuose nustatytus įsigijimo ar gabenimo dokumentus, pavyzdžiui, čekį.
Jeigu iš Lenkijos atsivežti akcizais apmokestinti degalai naudojami komerciniais tikslais, tai yra parduodami, Lietuvoje atsiranda pareiga sumokėti akcizus ir PVM. Asmenys, kurie nėra įregistruoti PVM mokėtojais, tokiu atveju turi registruotis PVM mokėtojais.
Vertinant, ar degalai skirti asmeniniam naudojimui, ar prekybai, atsižvelgiama į įvairias aplinkybes: ar asmuo siekia pelno, kokia prekių paskirtis ir laikymo priežastis, ar yra apskaitos dokumentai, kur degalai laikomi, kaip jie gabenami ir į kitus kriterijus.
Norint verstis mažmenine arba didmenine prekyba degalais, būtina licencija. Leidimus prekiauti išduoda Valstybinė energetikos reguliavimo taryba.
Įmonėms taikomi papildomi reikalavimai
Juridiniai asmenys už į Lietuvą ne transporto priemonių kuro bakuose įvežamus degalus turi sumokėti akcizus. Taip pat privaloma laikytis energinių produktų gavimui taikomų reikalavimų ir įsiregistruoti patvirtintu akcizais apmokestinamų prekių gavėju.
Prievolės, susijusios su PVM, priklauso nuo konkrečių sandorio aplinkybių: ar įmonė yra PVM mokėtoja, ar tokį statusą turi pardavėjas ir kitų sąlygų.
Kuro bakuose įvežamiems degalams taikoma akcizų lengvata, tačiau keleivius ir (ar) krovinius už atlygį vežantys verslininkai turi nepamiršti tokių degalų apskaitos reikalavimų. VMI teigia nuolat stebinti situaciją ir prireikus atliekanti kontrolės veiksmus.
Už pažeidimus gali būti skiriamos tūkstantinės baudos
Už neteisėtą prekybą naftos produktais gresia 1 820–3 900 eurų bauda. Be to, privalomai konfiskuojami naftos produktai ir iš jų gautos pajamos pagal LR ANK 172 straipsnio 2 dalį.
Už žymėto kuro naudojimo tvarkos pažeidimą asmenims skiriama 390–730 eurų bauda, o juridinio asmens vadovui arba atsakingam asmeniui – 1 170–1 820 eurų bauda.
Pakartotinai pažeidus tvarką, baudos atitinkamai siekia 730–1 560 eurų ir 1 820–3 900 eurų. Tokiais atvejais taip pat gali būti konfiskuojamas kuras pagal LR ANK 174 straipsnį.
Apie pastebėtus mokesčių pažeidimus gyventojai gali pranešti VMI pasitikėjimo telefonu +370 5 260 5060.
Akcizo dyzelinui mažinti kol kas neplanuojama
Finansų ministras Taurimas Valys yra sakęs, kad šiuo metu nėra pagrindo imtis priemonių, kurios mažintų degalų kainas vartotojams. Jo teigimu, kol kas nenorima dirbtinai jautrinti visuomenės ar kurti nereikalingų lūkesčių, nes dabartinės tendencijos Lietuvos institucijos tiesiogiai nekontroliuoja.
Ministras yra nurodęs, kad priemonės galėtų būti svarstomos vienu iš dviejų scenarijų: naftos kainai pasiekus 100 JAV dolerių už barelį arba degalų kainai perkopus tam tikrą ribą.
Pasak T. Valio, Vyriausybė jau yra aptarusi mokestines ir nemokestines priemones bei numačiusi scenarijus, kada jos galėtų būti aktyvuotos. Jei sprendimų bus imtasi, apie juos praneš Vyriausybė.
Viena iš galimų degalų kainų švelninimo priemonių laikomas akcizo mažinimas. Premjeras Mindaugas Sinkevičius yra sakęs, kad fiskalinės priemonės, įskaitant akcizo mažinimą, būtų svarstomos, jei dyzelino kaina viršytų 2,2 euro už litrą.
Balandžio viduryje, Artimuosiuose Rytuose įsiplieskus konfliktui, Lietuvoje dviem mėnesiams dyzelino akcizas buvo sumažintas 6 centais. Tokį sprendimą priėmė ankstesnė Vyriausybė.
Vasaros pradžioje paskelbus apie preliminarius JAV ir Irano susitarimus, padėtis kuriam laikui stabilizavosi. Tačiau atsinaujinus apšaudymams laivyba Hormuzo sąsiauryje vėl iš esmės sustojo.
