Kaune pirmadienį eismui bus atverta nauja Pietrytinio aplinkkelio atkarpa. Tą pačią dieną bus atnaujintas ir transporto judėjimas per Kauno hidroelektrinę.
Kauno savivaldybė pranešė, kad aplinkkelio ir T. Masiulio gatvės sujungimo darbai užbaigti savaite anksčiau, nei buvo numatyta.
Miesto meras Visvaldas Matijošaitis teigia, kad atidarius naują atkarpą iš Vilniaus atvykstantys vairuotojai galės patogiau važiuoti Marijampolės kryptimi. Be to, Kauno gyventojams turėtų pagerėti susisiekimas su Palemonu ir Petrašiūnais.
Pasak V. Matijošaičio, patogūs ir greiti aplinkkeliai yra svarbi šiuolaikinio miesto transporto sistemos dalis, nes jie leidžia tranzitiniam eismui aplenkti miesto centrą.
Atidarius Pietrytinio aplinkkelio atkarpą ir tiltą per Kauno HE, bus pakeista eismo organizavimo tvarka. Savivaldybė nurodo, kad hidroelektrinės keliu atvykstantys ir Pažaislio vienuolyno link važiuojantys žmonės galės pasirinkti: tęsti kelionę tiesiai nauju aplinkkeliu arba nusileisti viaduku ir važiuoti T. Masiulio gatvės kryptimis.
Pokyčių bus ir T. Masiulio gatvės nusukime hidroelektrinės link esančiame šalutiniame kelyje. Kauno savivaldybės Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjas Martynas Matusevičius paaiškino, kad anksčiau šioje vietoje buvo leidžiamas nenutrūkstamas abipusis eismas, tačiau įrengus naują aplinkkelio dalį pasikeis pirmumo tvarka ir kelias taps vienpusis. Vairuotojai raginami vadovautis kelio ženklais.
Pirmasis Pietrytinio aplinkkelio statybos etapas, kuris dabar baigiamas, apima tris atkarpas. Prieš dvejus metus ties Amaliais buvo atidarytas 1,5 km ilgio ruožas. Jame įrengti nauji viadukai, žiedinės sankryžos, pėsčiųjų ir dviračių takai bei atnaujinti požeminiai tinklai.
Tęsiant darbus nuo tunelių virš pervažos iki Kauno HE, kitose dviejose aplinkkelio atkarpose nutiestos požeminės komunikacijos, įrengti šviesoforai, kelio pagrindai su asfalto danga, jungiamieji keliai, pėsčiųjų ir dviračių takai bei viadukas. Šlaitams sutvirtinti taip pat pastatyta atraminė sienutė.
Visą Pietrytinio aplinkkelio projektą sudaro keturi etapai. Planuojama, kad 11 km ilgio kelias sujungs magistralę A1 su „Via Baltica“ trasa Varšuvos kryptimi.
