Praėjusią savaitę NATO oro policijos naikintuvai Baltijos šalyse šešis kartus buvo pakelti į orą, kad atpažintų ir lydėtų skrydžių taisykles pažeidusius Rusijos orlaivius. Apie tai pirmadienį pranešė Krašto apsaugos ministerija (KAM).
KAM nurodė, kad praėjusį pirmadienį naikintuvai atpažino du SU-27, kurie tarptautine oro erdve skrido iš Rusijos Kaliningrado srities ir grįžo atgal. Šie orlaiviai nenaudojo radiolokacinių atsakiklių, neturėjo pateiktų skrydžio planų ir nepalaikė radijo ryšio su Regioniniu skrydžių valdymo centru (RSVC).
Praėjusį antradienį Aljanso naikintuvai buvo pasiųsti perimti, atpažinti ir sunaikinti į Lietuvos oro erdvę įskridusio drono.
Rugsėjo 15 d. NATO oro policijos naikintuvai dar kartą kilo dėl neatpažintų objektų. Vėliau paaiškėjo, kad tai buvo paukščių būrys.
Rugsėjo 17 d. naikintuvai atpažino du SU-30SM. Jie tarptautine oro erdve skrido iš Rusijos Kaliningrado srities ir atgal, tačiau neturėjo įjungtų radiolokacinių atsakiklių, skrydžio planų ir ryšio su RSVC.
Rugsėjo 18 d. NATO oro gynybos naikintuvai buvo pakelti atpažinti SU-35, skridusį tarptautine oro erdve iš Rusijos Kaliningrado srities ir atgal. Orlaivis taip pat skrido be įjungto radiolokacinio atsakiklio ir skrydžio plano, o radijo ryšio su RSVC nepalaikė.
Tą pačią dieną naikintuvai atpažino MIG-31, SU-35 ir TU-134. Šie orlaiviai tarptautine oro erdve skrido iš Rusijos žemyninės dalies į Rusijos Kaliningrado sritį. Jie neturėjo įjungtų radiolokacinių atsakiklių ir skrydžio planų bei nepalaikė ryšio su RSVC.
ELTA primena, kad NATO oro policijos misija Baltijos šalyse vykdoma nuo 2004 metų kovo, kai Lietuva, Latvija ir Estija tapo Aljanso narėmis.
Nuo tada Baltijos oro erdvėje jau patruliavo Belgijos, Danijos, Čekijos, Didžiosios Britanijos, Ispanijos, JAV, Lenkijos, Norvegijos, Olandijos, Portugalijos, Prancūzijos, Rumunijos, Turkijos, Vengrijos, Vokietijos ir Italijos kariai.
