Kinijos automobilių gamintojai vis aktyviau įsitvirtina Europoje, tačiau vienas planuojamas projektas Ispanijoje sulaukė ne tik ekonominio susidomėjimo, bet ir saugumo institucijų dėmesio.
„MG“ prekės ženklą valdanti bendrovė „SAIC Motor“ pirmąją savo automobilių gamyklą Europoje ketina statyti Galicijoje, netoli Ferolio. Regiono valdžia šią investiciją vertina palankiai, tačiau Ispanijos nacionalinis žvalgybos centras (CNI) ir šalies gynybos struktūros sunerimo dėl pasirinktos vietos. Apie tai pranešė dienraštis „El País“.
Pagal leidinio informaciją, gamykla būtų įrengta Ferolio išoriniame uoste, maždaug už penkių kilometrų nuo Ispanijos karinio jūrų laivyno arsenalo. Šiame objekte laikomos „Álvaro de Bazán“ klasės fregatos ir aprūpinimo laivai. Netoliese taip pat veikia valstybinė karinės laivybos technologijų bendrovė „Navantia“.
Galicijai žadamas didelis ekonominis postūmis
Regionui projektas būtų reikšmingas dėl numatomos investicijos ir naujų darbo vietų. Galicijos valdžia „SAIC“ planams jau suteikė strateginio pramonės projekto statusą.
Pradinė investicija turėtų siekti apie 200 mln. eurų, o gamykla per metus galėtų pagaminti iki 120 tūkst. automobilių. Skelbiama, kad dėl projekto būtų sukurta daugiau nei 2 000 tiesioginių ir netiesioginių darbo vietų.
Statybos, kaip planuojama šiuo metu, galėtų prasidėti 2027–2028 metais, o gamykla veiklą pradėtų iki 2028-ųjų pabaigos. Tai būtų pirmasis „SAIC“ automobilių gamybos objektas Europoje, todėl jo reikšmė būtų didesnė nei vien vietos rinkos projektas.
Ferolis investuotojams patrauklus ir dėl savo pramoninės istorijos. Miestas bei aplinkinės teritorijos ilgą laiką buvo susijusios su laivų statyba ir sunkiąja pramone, tačiau po pramonės pertvarkų dalis darbo vietų buvo prarasta. Todėl vietos politikai naują automobilių gamyklą vertina kaip galimybę paskatinti regiono ekonomikos atsigavimą.
Problema – ne elektromobilių gamyba, o gamyklos kaimynystė
Ispanijos saugumo tarnybų klausimų kelia ne pati elektromobilių gamyba. Didžiausias susirūpinimas susijęs su tuo, ką strategiškai jautrioje vietoje įkurtas ir užsienio kapitalo valdomas pramonės objektas galėtų stebėti ar pasiekti technologiniu požiūriu.
„El País“ nurodo, kad iš būsimos gamyklos teritorijos būtų galima lengvai stebėti laivybą prie karinės bazės, kurioje yra svarbūs Ispanijos karinio jūrų laivyno objektai.
Be to, svarstomos kibernetinės grėsmės. Šiuolaikinė automobilių pramonė remiasi dideliais skaitmeninių duomenų kiekiais, ryšio tinklais, tiekimo grandinėmis ir nuotolinio valdymo sistemomis.
Kol kas Ispanijos vyriausybė nerodo, kad ketintų projektą skubiai sustabdyti. Vis dėlto šalies skaitmeninės transformacijos ministras Óscaras Lópezas teigė, kad prireikus nacionaliniam saugumui apsaugoti gali būti nustatytos griežtos sąlygos.
Gamyba Europoje Kinijos bendrovėms padeda išvengti muitų
„SAIC“ sprendimą steigti gamybą Europoje lemia ne tik noras plėsti veiklą. Europos Sąjunga Kinijoje pagamintiems elektromobiliams taiko papildomus kompensacinius muitus. „SAIC“ koncernui nustatytas 35,3 proc. tarifas, taikomas greta įprasto importo mokesčio.
Gamyba Europos Sąjungoje Kinijos įmonėms leidžia išvengti didelės dalies šių muitų. Panašios strategijos laikosi ir kiti Kinijos gamintojai, ieškantys vietų gamykloms Vengrijoje, Ispanijoje bei kitose šalyse.
„SAIC“ planas išsiskiria tuo, kad komerciniai interesai šiuo atveju susidūrė su nacionalinio saugumo klausimais. Galicijai gamykla reikštų svarbų ekonominį impulsą, „MG“ prekės ženklui – galimybę sustiprinti pozicijas Europos rinkoje, o Ispanijos valdžiai – projektą, kuriam gali būti pritaikyti papildomi apribojimai.
Patinka mūsų turinys? Palaikykite portalą
