Nors aviacija laikoma viena saugiausių keliavimo rūšių, istorijoje netrūksta nelaimių, kurios primena, kaip netikėtai gali pasikeisti situacija ore. Viena skaudžiausių tragedijų įvyko 1987 metų gegužės 9 dieną Lenkijoje – per ją žuvo 183 žmonės.
LOT Polish Airlines reisas 5055 iš Varšuvos skrido į Niujorką, o iš ten turėjo tęsti kelionę į San Franciską. Tačiau praėjus vos 56 minutėms nuo pakilimo orlaivis sudužo netoli Varšuvos esančiame Kabatų miške.
Žodžiai, nuskambėję prieš pat katastrofą
Likę akimirkomis iki nelaimės, kapitonas Zygmuntas Pawlaczykas per lėktuvo vidaus ryšio sistemą ištarė: „Dobranoc! Do widzenia! Cześć, giniemy!“ Lietuviškai tai reiškia: „Labanakt. Sudie. Mes mirštame.“
Ši frazė buvo išsaugota skrydžių valdymo ir piloto kabinos garso įrašuose. Ji nuskambėjo vos kelioms akimirkoms iki lėktuvo sudužimo.
Orlaivyje buvo 172 keleiviai ir 11 įgulos narių. Iš keleivių 155 buvo Lenkijos piliečiai, o 17 – amerikiečiai. Nė vienas iš 183 lėktuve buvusių žmonių neišgyveno.
Reiso 5055 katastrofa iki šiol laikoma daugiausia aukų pareikalavusia aviacijos nelaime Lenkijos istorijoje ir didžiausia tragedija, susijusia su sovietų gamybos lėktuvu „Iljušin Il-62M“.
Gedimas prasidėjo kylant
Atliekant tyrimą nustatyta, kad katastrofą sukėlė antrojo variklio gedimas. Lėktuvui kylant, varikliams veikiant maksimaliu pajėgumu, sugedę guoliai įkaito iki maždaug 1800 laipsnių. Variklio velenas subyrėjo, o nuo jo atskilę fragmentai smarkiai apgadino įvairias orlaivio sistemas.
Įgula greitai suprato, kad dalis valdymo mechanizmų nebeveikia ir lėktuvą tampa vis sunkiau kontroliuoti. Kapitonas Z. Pawlaczykas buvo labai patyręs – per karjerą jis buvo sukaupęs beveik 20 tūkst. skrydžio valandų. Vis dėlto šios patirties nepakako katastrofiškai pažeistam lėktuvui išgelbėti.
Keleivės užrašas tapo tragedijos simboliu
Manoma, kad kai kurie keleiviai suvokė, jog padėtis yra kritinė. Po katastrofos buvo rastas 58 metų Halinos Domerackos Naujojo Testamento egzempliorius. Jame ji spėjo užrašyti paskutinius žodžius:
„1987 05 09. Lėktuvas sugedo… Dieve, kas dabar bus?.. Halina Domeracka, R. Tagorės g., Varšuva.“
Šis įrašas tapo vienu skaudžiausių nelaimės liudijimų. Po katastrofos Lenkijoje paskelbtos dvi nacionalinio gedulo dienos, o užuojautą pareiškė daugelio valstybių vadovai, tarp jų – lenkų kilmės popiežius Jonas Paulius II.
LOT dar kurį laiką po nelaimės naudojo „Iljušin Il-62M“ lėktuvus, tačiau 1989 metais juos pakeitė modernesni „Boeing 767“. Nuo 2012 metų bendrovė taip pat pradėjo eksploatuoti „Boeing 787 Dreamliner“ orlaivius.
Reiso 5055 katastrofa ir paskutiniai kapitono Zygmunto Pawlaczyko žodžiai iki šiol išlieka vienu įsimintiniausių ir skaudžiausių aviacijos istorijos epizodų.
Patinka mūsų turinys? Palaikykite portalą
