Dviratininkams išreiškus susirūpinimą dėl Susisiekimo ministerijos siūlomų Kelių eismo taisyklių (KET) korekcijų, susisiekimo ministras Juras Taminskas teigia, kad dėl jų būtina diskutuoti ir rasti sprendimus, kurie atsižvelgtų į abiejų eismo dalyvių grupių interesus.
Ketvirtadienį LRT radijui ministras sakė, kad tikslas – užtikrinti, jog dviratininkai jaustųsi saugiai, o vairuotojai nebūtų situacijų įkaitai. Jo teigimu, būtent diskusija turėtų padėti atrasti tinkamą pusiausvyrą.
J. Taminskas pripažino, kad pats, sėdėdamas prie automobilio vairo, pyksta ant dviratininkų, o važiuodamas dviračiu – ant automobilių vairuotojų.
Dviratininkų iniciatyvos „Minam 100“ steigėja Vita Vitkutė-Degutienė perspėjo, kad siūlomi pakeitimai gali būti nesaugūs. Ji išskyrė planus atsisakyti privalomo minimalaus šoninio atstumo lenkiant dviratininkus ir keisti taisykles, reglamentuojančias jų važiavimą kelkraščiu. Anot jos, dėl to galėtų išaugti eismo įvykių rizika.
Ministras savo ruožtu aiškino, kad dabartinė tvarka kai kuriais atvejais nepagrįstai baudžia vairuotojus. Jo teigimu, automobiliais lenkiant kelio važiuojamąja dalimi judančius dviratininkus ir kertant ištisinę liniją, vairuotojams gali būti atimtos teisės mažiausiai trims mėnesiams.
V. Vitkutė-Degutienė teigė, kad dviratininkai siūlo leisti tokiose situacijose kirsti ištisinę liniją, jeigu vairuotojas nuo dviratininko išlaiko saugų atstumą. Ji pabrėžė, kad lenkimas galėtų būti leidžiamas esant geram matomumui ir dviratininkui važiuojant lėtai, kartu įpareigojant vairuotoją sumažinti greitį.
Kaip skelbė BNS, taip pat planuojama nustatyti, kad dviračių ir elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojai, lenkdami ar apvažiuodami kitą dviratininką arba paspirtukininką, turėtų sulėtinti iki lenkiamo ar apvažiuojamo eismo dalyvio greičio.
Be to, siūloma 1 ir 1,5 metro šoninius atstumus, taikomus lenkiant dviratininkus ir mikrojudumo priemonių vairuotojus, palikti kaip rekomendacinius, o ne privalomus. Ministerija nurodo, kad dabartinis reikalavimas praktikoje kelia sunkumų, nes kai kuriuose keliuose vairuotojai tokio atstumo išlaikyti negali, todėl negali saugiai atlikti lenkimo.
