Universalios padangos vilioja vairuotojus galimybe automobilio padangų nekeisti du kartus per metus. Tačiau ADAC, „Auto Bild“ ir „Auto Express“ bandymai parodė, kad vien žyma „visiems sezonams“ negarantuoja gero rezultato – skirtingų modelių savybės gerokai skiriasi.
Tokios padangos turi veikti labai skirtingomis sąlygomis. Vasarą jos privalo išlikti stabilios ant įkaitusio sauso asfalto ir efektyviai stabdyti ant šlapios dangos, o žiemą – užtikrinti sukibimą su sniegu bei šaltu keliu.
Dėl to universalios padangos neišvengiamai yra kompromisas. Jos paprastai neprilygsta geriausioms vasarinėms padangoms šiltuoju metu ar žieminėms šaltuoju sezonu, tačiau stipriausi gamintojai sugeba šį skirtumą sumažinti.
Per pastaruosius metus trys organizacijos tikrino skirtingų matmenų padangas: ADAC bandė 185/65 R15, „Auto Express“ – 225/45 R17, o „Auto Bild“ – 225/40 R18 dydžio modelius.
ADAC teste gerai įvertintas tik vienas modelis
Didžiausią nuostabą sukėlė naujausias ADAC bandymas. Iš 16 patikrintų 185/65 R15 universalių padangų bendrą įvertinimą „gerai“ pelnė tik viena.
Nugalėjo „Continental AllSeasonContact 2“, surinkusi 2,3 balo. ADAC palankiai įvertino jos saugumą įvairiomis oro sąlygomis, tačiau bendrą rezultatą sumažino prognozuojama 41,3 tūkst. km rida.
Antroje vietoje liko „Pirelli Cinturato All Season SF 3“, trečioje – „Michelin CrossClimate 2“; abi gavo po 2,6 balo. „Pirelli“ silpniau pasirodė žiemiškomis sąlygomis, o „Michelin“ – ant šlapios dangos. Pastarajai padangai pranašumo suteikė ilgaamžiškumas ir kiti aplinkosauginio vertinimo kriterijai.
„Vredestein Quatrac“ užėmė ketvirtą vietą ir surinko 2,9 balo. Po jos rikiavosi „Hankook Kinergy 4S 2“, „Goodyear Vector 4Seasons Gen-3“, „Nokian Seasonproof 2“ ir „GT Radial ClimateActive“.
Penkių padangų ADAC pirkti nerekomenduoja
Penkių modelių kompromisai pasirodė esantys pernelyg dideli. „Norauto 4 Seasons 2“, „Bridgestone Weather Control A005-Evo“, „Mastersteel All Weather 2“, „Roadhog RGAS02“ ir „Tomason Allseason“ gavo įvertinimą „nepakankamai“.
Visų šių padangų pagrindinės problemos išryškėjo žiemą. „Tomason Allseason“ surinko 5,5 balo ir buvo įvertinta prasčiausiai, o „Roadhog RGAS02“ gavo 5,4 balo.
„Roadhog RGAS02“ ant sniego pademonstravo prasčiausius stabdymo ir traukos rezultatus visame teste. Stabdant nuo 30 km/val. jai prireikė 13,1 metro, kai geriausiai pasirodžiusiai padangai pakako 11,3 metro.
Didesnių padangų teste triumfavo „Pirelli“
„Auto Bild“ ekspertai išbandė 225/40 R18 dydžio modelius ir gavo kitokį rezultatų išsidėstymą.
Pirmąją vietą užėmė „Pirelli Cinturato All Season SF 3“, surinkusi 1,1 balo. Ji gerai veikė ant sniego, lyjant ir ant sausos dangos, tačiau jos trūkumu tapo didesnis dėvėjimasis.
„Continental AllSeasonContact 2“ liko antra su 1,2 balo, o „Michelin CrossClimate 3 Sport“ – trečia su 1,3 balo. Ketvirta buvo „Vredestein Quatrac“, įvertinta 1,4 balo.
„Roadhog RGAS02“ ir šiame teste liko beveik lentelės apačioje – užėmė 15-ąją vietą ir gavo 3,9 balo. Tai buvo vienintelis iš 15 finalininkų modelis, įvertintas tik „patenkinamai“.
Skyrėsi ir stabdymo keliai. Geriausių padangų vidutinis kelias nuo 100 km/val. iki visiško sustojimo siekė 83 metrus, o silpnesni modeliai automobilį sustabdydavo tik nuvažiavus daugiau kaip 100 metrų.
„Auto Express“ teste paskutinė liko pigiausia padanga
Britų „Auto Express“ išbandė šešias 225/45 R17 dydžio universalias padangas.
Šiame bandyme vėl nugalėjo „Pirelli Cinturato All Season SF 3“. Antroje vietoje liko „Continental AllSeasonContact 2“, trečioje – „Bridgestone Turanza All Season 6“. Ketvirtąją ir penktąją vietas pasidalijo „Vredestein Quatrac“ bei „Dunlop All Season 2“.
Paskutinė buvo pigiausia testo dalyvė – „Sailun Atrezzo 4Seasons“, kainavusi 98 svarus. Ji prasčiausiai pasirodė visuose trijuose bandymuose ant sniego, turėjo ilgiausią stabdymo kelią ant šlapios ir sausos dangos bei didžiausią riedėjimo pasipriešinimą.
Kaina ir prekės ženklas negarantuoja tinkamo pasirinkimo
Trijų bandymų rezultatai rodo, kad tarp lyderių dažniausiai atsiduria didieji gamintojai. „Continental“ visuose trijuose testuose pateko tarp geriausių, o „Pirelli“ laimėjo „Auto Bild“ ir „Auto Express“ bandymus.
ADAC universalias padangas pirmiausia siūlo vairuotojams, kurie nuvažiuoja palyginti nedaug ir retai susiduria su itin karštomis vasaros ar sudėtingomis žiemos sąlygomis.
Dažnai važiuojantiems greitkeliais, įveikiantiems didelius atstumus, keliaujantiems per didelius karščius ar sudėtingą žiemą vis dar tinkamesni du atskiri sezoninių padangų komplektai.
