„Juta Racing“ nepakartojo praėjusių metų pasiekimo Barselonos 24 valandų lenktynėse, tačiau po nelengvos paros finišą pasiekė tarp pajėgiausių GT3-AM klasės komandų. Su „Audi R8 LMS GT3 EVO II“ startavusi Lietuvos ekipa savo klasėje užėmė ketvirtą vietą, o bendroje įskaitoje finišavo 11-a.
Rugsėjo 18–20 dienomis Katalonijos trasoje surengtas „Michelin 24H Barcelona“ etapas buvo paskutinis 2026 metų „Michelin 24H Series“ Europos sezono varžybų kalendoriuje.
Šiose lenktynėse „Juta Racing“ atstovavo Gavinas Pickeringas, Jiatongas Liangas, Yaqi Zhang, Andresas Latorre ir Ericas Zitza. Komandą sudarė keturi AM kategorijos sportininkai ir vienas „Semi-Pro“ klasės vairuotojas, todėl ekipažui teko varžytis ir su didesnę profesionalią patirtį turinčiais konkurentais.
Podiumo viltis aptemdė klaidos ir techninė problema
Su komanda visą lenktynių savaitgalį buvęs Johan Henri Koning po finišo teigė, kad rezultatui daugiausia pakenkė du automobilio apsisukimai trasoje ir nedidelis sankabos gedimas. Jo vertinimu, būtent šie incidentai užkirto kelią rimčiau kovoti dėl vietos ant GT3-AM klasės podiumo.
Vis dėlto „Audi“ pasiekė finišą, o „Juta Racing“ aplenkė „GetSpeed Team JR286“ ekipą. GT3-AM klasėje nugalėjo „HAAS RT“, lenktyniavusi su BMW M4 GT3 EVO. Antrąją vietą užėmė „HOFOR Racing“ su „Mercedes-AMG GT3 EVO“, trečia liko „Viper Niza Racing“, taip pat naudojusi „Mercedes“ automobilį.
Absoliučiai greičiausi buvo „Porsche“ atstovai
Bendrosios įskaitos nugalėtoja tapo „Up2Race“ komanda. Timas Heinemannas, Oleksiy Kikireshko, Fabio Grosse ir Alfredas Renaueris su „Porsche 911 GT3 R“ per 24 valandas įveikė 741 ratą ir artimiausius varžovus pranoko vienu ratu.
Antroje vietoje finišavo „HAAS RT“ su BMW M4 GT3 EVO, o trečiąją poziciją užėmė „HOFOR Racing“ ir jos „Mercedes-AMG GT3 EVO“. Ketvirtą vietą bendroje įskaitoje pasiekusiai „Saintéloc Junior Team“ ekipai šio rezultato pakako, kad ji taptų „Michelin 24H Series“ Europos sezono čempione.
