Vairuotojai žino, kad naudojimasis telefonu vairuojant yra draudžiamas. Tačiau ne visiems aišku, ar galima atsakyti į žinutę, pakeisti muziką ar patikrinti navigaciją tada, kai automobilis stovi prie raudono šviesoforo, stringa spūstyje ar laukia, kol bus praleisti pėstieji.
Į dažną situaciją atkreipė dėmesį teisininkė ir mediatorė Raimonda Joskaudienė. Ji savo parengtu įrašu leido pasidalyti naujienų portalo tv3.lt skaitytojams.
Automobilis nejuda, tačiau tai dar nereiškia, kad jis stovi
Raudonas šviesoforo signalas ar lėtai judanti spūstis gali sudaryti įspūdį, kad vairuotojas turi kelias laisvas sekundes paimti telefoną, perskaityti žinutę, pakeisti dainą, patikrinti pranešimus ar įvesti adresą į navigaciją. Vis dėlto sustojęs automobilis dėl eismo situacijos teisiškai nėra laikomas stovinčiu.
Kelių eismo taisyklių 20 punktas numato, kad transporto priemonei dalyvaujant viešajame eisme vairuotojui draudžiama rankomis naudotis mobiliuoju ryšio įrenginiu. Išimtis taikoma, kai telefonas pritvirtintas specialiame laikiklyje ir naudojamas su laisvų rankų įranga. KET taip pat įpareigoja vairuotoją vengti veiksmų, nesusijusių su transporto priemonės vairavimu.
Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo 2 straipsnio 79 dalyje stovėjimas apibrėžiamas kaip transporto priemonės sustabdymas ilgesniam laikui, nei reikia keleiviams įlaipinti ar transporto priemonei pakrauti. Todėl reikia skirti trumpalaikį nejudėjimą dėl eismo sąlygų ir sąmoningą automobilio pastatymą pasirinktoje bei leistinoje vietoje.
Automobilis, sustojęs laukti žalio šviesoforo signalo, pirmumo teisę turinčios transporto priemonės, eismo reguliuotojo nurodymo ar dėl kitų eismo aplinkybių, toliau dalyvauja viešajame eisme. Toks sustojimas nėra teisinis stovėjimas, leidžiantis paimti telefoną į rankas.
Draudimas taikomas ne tik skambučiams
Atsakomybė kyla ne vien tada, kai vairuotojas kalba telefonu. Teismų praktikoje naudojimosi mobiliuoju telefonu sąvoka aiškinama plačiai. Pažeidimu gali būti laikomas skambučio priėmimas laikant telefoną rankoje, net jei garsas perduodamas per automobilio sistemą, taip pat žinučių, pranešimų, laiko, baterijos ar kitų duomenų tikrinimas.
Šiaulių apygardos teismas 2023 m. spalio 30 d. nutartyje administracinio nusižengimo byloje Nr. AN2-96-744/2023 nurodė, kad draudimas nepriklauso nuo konkretaus telefono naudojimo būdo. Pats telefono laikymas rankoje gali nukreipti vairuotojo dėmesį, riboti jo veiksmus ir kelti pavojų eismo saugumui.
Todėl paaiškinimai, kad vairuotojas tik pažiūrėjo, kas parašė, patikrino laiką ar perjungė muziką, savaime nuo atsakomybės neatleidžia.
Laikiklis nesuteikia teisės ekraną spaudinėti ranka
Vien tai, kad telefonas įdėtas į specialų laikiklį, nereiškia, jog jo ekraną galima valdyti pirštais. Pagal galiojantį reglamentavimą įrenginys turi būti valdomas laisvų rankų įranga. Taip pat galima naudotis automobilio vairo mygtukais, multimedijos sistema ar kita integruota transporto priemonės įranga.
Vilniaus miesto apylinkės teismas 2026 m. kovo 30 d. byloje Nr. eII-264-1223/2026 nustatė, kad vairuotojas ranka spaudinėjo laikiklyje pritvirtinto telefono ekraną. Teismas pabrėžė, kad laikiklis pats savaime neįteisina telefono valdymo ranka, nes įrenginys nebuvo valdomas laisvų rankų įranga.
Vairuotojui skirta 90 Eur bauda ir dviem mėnesiams atimta teisė vairuoti. Atsakomybės griežtumui įtakos turėjo tai, kad pažeidimas buvo padarytas pakartotinai, o asmuo anksčiau ne kartą baustas už KET pažeidimus. Vilniaus apygardos teismas 2026 m. gegužės 28 d. nutartimi byloje Nr. eAN2-238-806/2026 skundą atmetė ir sprendimą paliko nepakeistą.
Kokia gresia atsakomybė?
Administracinių nusižengimų kodekso 417 straipsnio 3 dalyje už draudimo rankomis naudotis mobiliuoju ryšio įrenginiu nesilaikymą numatyta 60–90 Eur bauda. Be to, pagal ANK 417 straipsnio 8 dalį gali būti atimta teisė vairuoti nuo vieno iki trijų mėnesių.
Teisės vairuoti atėmimas nėra siejamas tik su pakartotiniu pažeidimu. Įstatymas tokią galimybę numato ir už patį nusižengimą, o pakartotinumas laikomas atsakomybę sunkinančia aplinkybe. Jis gali lemti didesnę baudą ir ilgesnį teisės vairuoti atėmimo terminą, tačiau trys mėnesiai nėra automatiškai skiriami už kiekvieną pakartotinį pažeidimą.
Kai tenkinamos ANK 610 straipsnyje numatytos sąlygos ir surašomas administracinis nurodymas, pirmą kartą pažeidimą padariusiam asmeniui gali būti pasiūlyta sumokėti pusę minimalios baudos – 30 Eur. Pakartotinio ANK 417 straipsnyje nurodyto nusižengimo atveju administraciniu nurodymu siūloma minimali įstatyme nustatyta bauda.
Spūstis ir išjungtas variklis nuo atsakomybės neatleidžia
2020 m. Vilniaus apygardos teismas nagrinėjo bylą, kurioje vairuotojas telefonu naudojosi automobilių spūstyje. Jis teigė, kad automobilis nejudėjo, o variklis buvo išjungtas.
Teismas tokio paaiškinimo nelaikė pagrįstu. Laikinas sustojimas spūstyje negali būti prilyginamas stovėjimui, nes transporto priemonė toliau nepertraukiamai dalyvauja eisme. Vairuotojui skirta 75 Eur bauda buvo palikta galioti.
Vėliau ši pozicija aiškiai atspindėta teisiniame reguliavime: sustojimas prie raudono šviesoforo ar spūstyje nėra KET numatyta išimtis.
Skambučių išklotinė ne visada paneigia pažeidimą
Norint nustatyti pažeidimą nebūtina įrodyti, kad vairuotojas konkrečiam žmogui skambino ar siuntė žinutę. Telefonu galima naudotis ir be skambučio ar mobiliųjų duomenų – tikrinti pranešimus, laiką, baterijos būklę, nuotraukas, ankstesnę informaciją ar neprisijungus veikiančias programėles.
Vilniaus apygardos teismas 2026 m. byloje pažymėjo, kad skambučių ir mobiliųjų duomenų išklotinės savaime neįrodo, jog telefonas nebuvo naudojamas. Kiekvienu atveju vertinama visa įrodymų visuma: pareigūnų parodymai, vaizdo įrašai, matomumas, vairuotojo paaiškinimai ir kitos aplinkybės.
Skambutis bendruoju pagalbos numeriu 112 taip pat automatiškai nesukuria KET išimties. Įprastai skambinti turėtų keleivis, o vairuotojas privalėtų naudotis automobilio laisvų rankų sistema arba, kai tai saugu ir įmanoma, sustoti leistinoje vietoje.
Išimtine situacija galėtų būti laikomas realus ir neatidėliotinas pavojus žmogaus gyvybei ar sveikatai, kurio neįmanoma pašalinti kitomis priemonėmis. Tokiu atveju aplinkybės galėtų būti vertinamos pagal ANK 16 straipsnyje įtvirtintą būtinojo reikalingumo institutą. Tačiau reikėtų įrodyti, kad pavojui pašalinti nebuvo kito būdo, o padaryta žala buvo mažesnė už tą, kurios siekta išvengti. Tai nėra bendras leidimas skambinti 112 laikant telefoną rankoje.
Pradedantiesiems vairuotojams gresia papildomos pasekmės
Pradedančiajam vairuotojui toks pažeidimas gali reikšti ne tik baudą. Draudimo naudotis mobiliuoju ryšio įrenginiu pažeidimas priskiriamas prie nusižengimų, dėl kurių reikia baigti papildomą vairuotojų mokymą.
Jeigu mokymai per nustatytą vienų metų terminą nebaigiami, galima prarasti teisę vairuoti. Norint ją susigrąžinti, tektų iš naujo laikyti vairavimo egzaminą.
Taigi automobilis, sustojęs prie raudono šviesoforo ar spūstyje, teisiškai nebūtinai stovi. Telefonas laikiklyje taip pat nesuteikia teisės spaudinėti jo ekraną ranka, o už pažeidimą gali būti skirta ne tik 60–90 Eur bauda, bet ir nuo vieno iki trijų mėnesių atimta teisė vairuoti.
Maršrutą, muziką, skambučius ir kitas funkcijas saugiausia nustatyti dar prieš pradedant kelionę. Jei važiuojant būtina parašyti žinutę, perskaityti dokumentą ar atlikti kitus veiksmus, automobilį reikia saugiai pastatyti leistinoje vietoje.
Teisinė informacija aktuali 2026 m. rugpjūčio 28 d.
