Po pirmųjų „Formulės 1“ lenktynių Madrido trasoje Lando Norrisas pateikė konkretų pasiūlymą, kaip pagerinti lenktynių reginį. „McLaren“ vairuotojas mano, kad atsisakius 18-ojo ir 19-ojo posūkių būtų galima įrengti ilgesnę tiesiąją, kuri baigtųsi plaukų segtuko formos posūkiu.
Ispanijos sostinėje vykusį etapą L. Norrisas pradėjo iš pirmosios starto vietos ir ilgą laiką atrodė esantis pagrindinis kandidatas laimėti. Po 13 ratų britas nuo artimiausių varžovų buvo nutolęs maždaug 6 sekundėmis.
Situacija pasikeitė 14-ajame rate, kai trasoje dėl sustojusio Lance’o Strollo „Aston Martin“ buvo įjungtas virtualaus saugos automobilio režimas. Kimi Antonelli ir Maxas Verstappenas iš karto užsuko į techninio aptarnavimo zoną, tačiau L. Norrisas įvažiavimą į boksus tuo metu jau buvo pravažiavęs.
Britui sustojus vėliau, virtualaus saugos automobilio fazė jau buvo pasibaigusi. Todėl padangas jis turėjo keisti lenktynių režimu, prarado daug laiko ir į trasą sugrįžo penktas – nuo K. Antonelli atsilikdamas maždaug 16 sekundžių. Kadangi „Madringo“ trasoje lenkimai buvo itin sudėtingi, susigrąžinti prarastos pozicijos jam nepavyko. L. Norrisas finišavo trečias, K. Antonelli iškovojo pergalę, o M. Verstappenas liko antras.
Po finišo L. Norrisas teigė, kad jam tiesiog labai nepasisekė. Jis taip pat pabrėžė, jog „McLaren“ bolidas buvo pakankamai greitas, kad komanda galėtų kovoti dėl pergalės.
Britą nuvylė ne tik lenktynių eiga, bet ir pati trasa. Per debiutines lenktynes joje buvo vos keli realūs lenkimai, o dauguma už varžovo atsidūrusių pilotų turėjo nedaug progų jį pulti.
L. Norriso teigimu, problemą būtų galima išspręsti gana paprastai: panaikinti 18-ąjį ir 19-ąjį posūkius, jų vietoje nutiesti ilgesnę tiesiąją ir įrengti plaukų segtuko formos posūkį, panašų į esantį Ostino trasoje.
Kvalifikacijai trasa yra puiki, tačiau lenktynėms – ne. Yra paprastų sprendimų: panaikinti 18-ąjį ir 19-ąjį posūkius, įrengti ilgesnę tiesiąją ir plaukų segtuko formos posūkį, kaip Ostine, – savo viziją paaiškino L. Norrisas.
Šiai minčiai pritarė ir lenktynių nugalėtojas K. Antonelli. Italas pripažino, kad kai kurias trasos vietas reikėtų pakeisti: vienam ratui „Madringo“ trasa yra įdomi, tačiau lenktynėse važiuojant paskui kitą bolidą jį aplenkti labai sunku.
„Mercedes“ pilotas taip pat sutiko, kad L. Norrisas veikiausiai buvo vertas pergalės, o jo komanda sekmadienį galėjo užimti pirmąsias dvi vietas.
