„El Nino“ sukelta sausra verčia Panamos kanalo administraciją dar labiau mažinti per kanalą praplaukiančių laivų skaičių. Apie tokius planus pirmadienį paskelbė kanalo valdžia.
Panama dėl šio meteorologinio reiškinio visoje šalyje yra įvedusi nepaprastąją padėtį. Laivų tranzitas kanale pradėtas riboti penktadienį, o šių metų „El Nino“ prognozuojamas kaip stipriausias nuo tada, kai prieš keturis dešimtmečius pradėti rinkti šio reiškinio duomenys.
Laivų praplaukimų bus dar mažiau
Panamos parlamentui pateiktame biudžeto projekte nurodoma, kad rugsėjo 4 dieną, taupant vandenį, maksimalus kasdienių laivų praplaukimų skaičius sumažintas nuo 36 iki 32. Nuo spalio planuojama jį mažinti dar labiau – iki vidutiniškai 29,5 praplaukimo per dieną.
Kanalo reikalų ministras Jose Ramonas Ycaza teigė, kad patvirtintas biudžetas leis kanalui ir toliau veikti saugiai, nepertraukiamai, efektyviai ir pelningai.
Apribojimai įvedami tuo metu, kai kanalo paklausa didėja. Krovinių vežėjai ieško alternatyvų Hormuzo sąsiauriui, kurį Iranas užblokavo keršydamas už Jungtinių Valstijų ir Izraelio pradėtą karą.
Centrinę Ameriką kamuojanti sausra siejama su „El Nino“ – reiškiniu, kai centrinėje ir rytinėje pusiaujo Ramiojo vandenyno dalyje pakyla paviršiaus temperatūra. Dėl to pasaulyje keičiasi vėjai, atmosferos slėgis ir kritulių kiekis.
Panamos kanalo administracija skelbia, kad nuo gegužės iki rugpjūčio kanalo teritorijoje iškrito 34 proc. mažiau kritulių nei įprastai. Ji taip pat perspėjo, kad „El Nino“ kritulių kiekį gali sumažinti dar labiau.
Panamos kanalu gabenama 5 proc. pasaulinės jūrų prekybos ir apie 40 proc. JAV konteinerių srauto. 2023 metais vandens lygis kanalą maitinančiuose ežeruose buvo itin žemas, todėl operatorė kasdienių laivų tranzitų skaičių sumažino nuo 38 iki 22.
Ekspertai įspėja, kad ilgai trunkantys apribojimai gali didinti laivybos išlaidas ir ilginti prekių pristatymo laiką.
Jungtinės Valstijos ir Kinija yra pagrindinės Panamos kanalo naudotojos. Šis kelias yra greičiausias jūrų maršrutas tarp JAV rytinės pakrantės ir Kinijos, o juo pergabenama apie 40 proc. JAV konteinerių srauto.
