Rugsėjo 20-ąją Kelmės rajone įvyko skaudi nelaimė – žuvo savaitgalį pas giminaičius viešėjusi 9-metė mergaitė. Pranešama, kad ji važiavo keturračiu kartu su vyru, kurio ryšys su mergaite kol kas neviešinamas. Transporto priemonei tapus nevaldomai ir apsivertus, mergaitė neišgyveno.
Apie 12.53 val. Kelmės rajone, Raudgirio kaimo miške, 1988 metais gimęs vyras vairavo lengvąjį keturratį „Polaris RZR“. Miško aikštelėje, atlikdamas apsisukimą, jis nepasirinko saugaus greičio, nesuvaldė transporto priemonės ir apvirto. Telšių apskrities policijos duomenimis, vairuotojas buvo blaivus.
Šiuo atveju mirtiną nelaimę, kaip pranešama, lėmė nepasirinktas saugus važiavimo greitis.
Norėdamas išsiaiškinti dažniausias keturračių vairuotojų klaidas ir būdus išvengti panašių nelaimių, naujienų portalas tv3.lt kalbėjosi su keturračių nuomos įmonės „MOTOBORIS“ įkūrėju bei vairavimo instruktoriumi Pavelu Borisevičiumi. Jis pateikė saugaus vairavimo patarimų.
Didžiausia problema – netinkamai pasirinktas greitis
Pavelas Borisevič išskyrė vieną pagrindinę keturračių vairuotojų klaidą – pernelyg didelį arba konkrečioms sąlygoms netinkamą greitį.
Jo teigimu, nelaimes dažnai sukelia ne pati transporto priemonė ar sudėtinga trasa, o tai, kad vairuotojas važiuoja per greitai ir neįvertina savo gebėjimų.
Instruktorius priminė, kad važiuojant bekele sąlygos nuolat kinta: pasitaiko nelygumų, duobių, posūkių, medžių ir kitų kliūčių. Per didelis greitis sutrumpina laiką, per kurį vairuotojas gali tinkamai sureaguoti.
Susidūrus su kliūtimi važiuojant nedideliu greičiu dažniausiai galima patirti sumušimų ar mėlynių, tačiau didesnis greitis gali sukelti gerokai sunkesnių padarinių.
Paklaustas, koks greitis laikytinas saugiu, Pavelas Borisevič pabrėžė, kad tai priklauso nuo vairuotojo patirties, vietovės reljefo ir konkrečių važiavimo sąlygų.
Pasak jo, pradedantiesiems važiuojant bekele net 20–30 km/h greitis gali būti per didelis.
Instruktorius atkreipė dėmesį, kad keturračiai dažniausiai naudojami ne asfaltuotuose keliuose, o nelygiose vietovėse, todėl jų valdymas reikalauja daugiau įgūdžių. Didėjant greičiui, didėja ir rizika, tad pradedantiesiems nereikėtų skubėti važiuoti greičiau.
Ypač pavojingi – per dideliu greičiu įveikiami posūkiai
Pavelas Borisevič pasakojo, kad jo praktikoje klientai dažniausiai patiria lengvus sužalojimus – sumušimus ar mėlynes.
Rimtesnės nelaimės, jo teigimu, dažnai būna susijusios su pernelyg dideliu greičiu. Ypatingą pavojų kelia posūkiai.
Į posūkį įvažiavus per greitai, keturratis gali prarasti stabilumą ir apsiversti. Pavojinga ne tik nesumažinti greičio, bet ir neįvertinti vietovės reljefo, nes bekele važiuojantys keturračiai jautriai reaguoja į staigius manevrus.
Prie posūkių, anot instruktoriaus, reikėtų artėti atsargiai, greitį sumažinti iš anksto ir vengti staigių judesių. Atsargumas posūkiuose yra viena svarbiausių taisyklių, galinčių padėti išvengti skaudžių nelaimių.
Patinka mūsų turinys? Palaikykite portalą
