Po audros daugiau nei 100 tūkstančių elektros vartotojų vis dar lieka be elektros. Kai kuriems gyventojams jos gali tekti laukti iki savaitgalio. Dėl elektros trūkumo neveikia dalis mobiliojo ryšio stočių, todėl visa apimtimi sutrikusi Oro navigacijos oro eismo stebėjimo ir valdymo sistemos veikla. Elektros neturintys geležinkeliečiai dalį traukinių eismo valdo rankiniu būdu.
Lietuvos kariai pradėjo pirmuosius mokymus, skirtus darbui su būsimais vokiškais tankais „Leopard“. Tačiau kol kariai dar laukia pagamintų tankų, Valstybės kontrolės atliktas auditas atskleidė, kad jų įsigijimas kainuos mažiausiai trečdaliu daugiau, nei buvo numatyta. Auditorių vertinimu, didesnę kainą lėmė tai, kad pareigūnai iš anksto nesugebėjo tiksliai įvertinti visų išlaidų.
Tuo metu lietuviai vėl plūsta į Lenkijos degalines. Šios šalies vyriausybė, kaip ir prieš ketverius metus, sumažino degalams taikomą pridėtinės vertės mokestį iki 8 procentų. Lengvata šįkart galioja tik porą savaičių, tačiau tiek lenkai, tiek lietuviai tikisi, kad ji bus pratęsta.
Kai kuriose Lietuvos ir Lenkijos degalinėse dyzelino litro kainos skiriasi maždaug 50 centų – tiek pigiau degalai kainuoja Lenkijoje. TV3 žinioms lietuviai pasakojo, kad Lietuvoje į automobilio baką įsipila vos kelis litrus, kad pasiektų kaimyninės šalies degalinę. Ten dyzelinu pripildomi ne tik automobiliai, bet ir į Lietuvą vežami kanistrai.
Visas TV3 Žinias žiūrėkite straipsnio pradžioje.
