Vienas labiausiai su Michaelu Jordanu siejamų automobilių po 24 metų vėl bus parodytas visuomenei. 1997 metų „Ferrari 550 Maranello“, kuriuo krepšinio legenda važinėjo paskutiniais čempioniškais Čikagos „Bulls“ sezonais, rugsėjo 15–30 dienomis bus siūlomas „Joopiter“ internetiniame aukcione. Aukciono namai jo vertę nustatė nuo 700 tūkst. iki 1,3 mln. JAV dolerių.
Automobilis pritaikytas 1,98 metro ūgio savininkui
„Ferrari 550 Maranello“, kurio važiuoklės numeris yra 108712, M. Jordanui buvo pristatytas 1997 metų gegužės 29 dieną. Kad 1,98 metro ūgio krepšininkas galėtų patogiai vairuoti, buvo pailginti vairuotojo sėdynės bėgeliai ir įrengtas plonesnis nei įprasta sėdynės paminkštinimas.
Po kelių savaičių, birželio 13-ąją, M. Jordanas su „Bulls“ laimėjo penktąjį NBA čempiono titulą. Tą patį vakarą iš „United Center“ arenos jis išvažiavo šiuo automobiliu, pažymėtu vardiniu Ilinojaus valstijos numeriu „MJ 5“.
Jordano „Ferrari“ tapo įkvėpimu garsiems bateliams
Automobilis susijęs ir su viena žinomiausių M. Jordano sportinių batelių linijų. Kurdami „Air Jordan XIV“, „Nike“ dizaineris Tinkeris Hatfieldas rėmėsi būtent šiuo „550 Maranello“.
Bateliuose panaudoti automobilio oro angas primenantys elementai ir dygsniuotos salono odos motyvai. „Jumpman“ logotipas taip pat buvo įkomponuotas į skydelį, savo forma primenantį „Ferrari“ emblemą.
1996 metais pristatytas „550 Maranello“ buvo reikšmingas ir pačiai „Ferrari“ – šiuo modeliu markė sugrįžo prie automobilių su priekyje montuojamu V12 varikliu. Po ilgu variklio dangčiu esantis atmosferinis 5,5 litro V12 išvysto 485 AG, o galiniams ratams galia perduodama per šešių laipsnių mechaninę pavarų dėžę. 1996–2001 metais buvo pagaminti 3 083 tokie automobiliai.
Ieškant automobilio prireikė beveik dešimtmečio
M. Jordanas šį „Ferrari“ turėjo iki 2002 metų gruodžio. Tuomet automobilis buvo parduotas per Ilinojaus valstijoje veikusią „Lake Forest Sportscars“ atstovybę.
Vėliau jis atsidūrė privačioje kolekcijoje Kalifornijoje ir daugiau nei du dešimtmečius nebuvo matomas viešumoje. Reta ir kolekciniais automobiliais prekiaujančios bendrovės „Curated“ įkūrėjas jo pėdsakų ieškojo beveik dešimtmetį.
Paieška ilgą laiką nedavė rezultatų, tačiau sename interneto forume aptikus dalį važiuoklės numerio pavyko nustatyti visą numerį. Istoriniuose „Ferrari“ atstovų įrašuose rasti duomenys patvirtino, kad važiuoklė Nr. 108712 buvo registruota M. Jordano vardu ir susieta su numeriu „MJ 5“.
Tolesnis tyrimas atvedė iki ilgamečio automobilio savininko Kalifornijoje. Jis sutiko „Ferrari“ parduoti be didesnių derybų.
Per visą laiką nuvažiuota tik apie 10 tūkst. kilometrų
Nors M. Jordanas automobiliu vykdavo į „Bulls“ rungtynes, treniruotes ir kitus viešus renginius, jo rida siekia tik apie 6 400 mylių, arba 10 300 kilometrų.
Automobilio istoriją pagrindžia išlikę dokumentai, tarp jų – originali gamyklinė garantijos knygelė su M. Jordano parašu ir tuo metu jo turėtu adresu Šiaurės Karolinoje.
Į Čikagą automobilis sugrįžo 2026 metų gegužės 29 dieną – praėjus lygiai 29 metams nuo datos, kai jis pirmą kartą buvo pristatytas M. Jordanui.
