Verslininko Arvydo Paukščio kontroliuojamos aukštųjų technologijų grupės „Teltonika“ įranga ir toliau patenka į Baltarusijos bei Rusijos rinkas, nors bendrovė buvo paskelbusi apie pasitraukimą iš šių šalių, o Vakarai yra įvedę sankcijas. Tai nustatyta Baltarusijos tyrimų centro (BIC) atliktame tyrime.
Europos Sąjunga (ES) yra uždraudusi radijo navigacijos įrangos eksportą į Baltarusiją ir Rusiją. 2024 metais analogiškus ribojimus įvedė JAV ir Jungtinė Karalystė. Nepaisant to, Vakarų gamintojų prekės šias rinkas pasiekia per tarpininkus ir trečiąsias šalis.
BIC, nagrinėdamas „Teltonikos“ GPS sekiklių kelią, nustatė vieną iš tokių schemų. Lietuvos gamintojo įrangą Baltarusijos bendrovei tiekė Rusijos įmonė, kuri dalį prekių įsigydavo per trečiąją šalį. Vėliau pati Baltarusijos bendrovė „Teltonikos“ sekiklius parduodavo pirkėjui Rusijoje.
Pasitraukimas paskelbtas, tačiau įranga rinkoje liko
BIC žurnalistei, prisistačiusiai potencialia kliente, transporto valdymo IT bendrovės „BelTransSputnik“ darbuotojas patvirtino, kad įmonė tebeprekiauja „Teltonikos“ produktais. Jo teigimu, tokie gaminiai užsakomi tik klientui pateikus konkretų poreikį, o prekybos apimtys dabar mažesnės nei anksčiau.
Darbuotojas paaiškino, kad „Teltonikos“ įranga dažniausiai montuojama vilkikuose, naudojamuose tarptautiniam krovinių vežimui, kai reikia prijungti sistemą prie tachografo. Bendrovė gamina GPS sekiklius, jutiklius ir kitą transporto stebėjimo įrangą.
Pasak „BelTransSputnik“ atstovo, įmonė turi 2025–2030 metais galiojančią Baltarusijos atitikties deklaraciją „Teltonikos“ FMC serijos automobilių sekikliams, veikiantiems 4G tinkle.
Prasidėjus plataus masto karui Ukrainoje, „Teltonika“ paskelbė pasitraukianti iš Baltarusijos ir Rusijos rinkų. A. Paukštys LRT yra teigęs, kad grupė nutraukė ryšius su klientais šiose valstybėse, o naujuose modeliuose įdiegė technologinius apribojimus, neleidžiančius įrangai veikti jų teritorijoje.
Tačiau „BelTransSputnik“ darbuotojas BIC sakė, kad su Lietuvoje pagaminta įranga Baltarusijoje problemų nekyla. Jo teigimu, sunkumų esama ne dėl aptarnavimo, o dėl tiekimo: bendrovė įrangą gali prižiūrėti, o didelė dalis klientų ja toliau naudojasi.
BIC vertinimu, tiekimo klausimus „BelTransSputnik“ sprendžia nebesiremdama tiesioginiais pirkimais iš Europos kaimyninių šalių.
Mažiausiai iki 2025 metų vasario sekiklius Baltarusijos bendrovei tiekė Rusijos „Laboratorija Interneta Veščei“ (Daiktų interneto laboratorija). 2023 metų rugsėjį ši įmonė „Teltonikos“ elektronikos gavo iš Honkonge registruotos bendrovės „Sinalex“. Pastaroji jau buvo minima LRT tyrime dėl „Teltonikos“ gaminių tiekimo į Rusiją.
Tarp kitų tiekėjų BIC nurodė Turkijos įmones „Aavat Endustriyel Sistemleri“ ir „Olimpik Gama Logistics“. „Teltonika“ LRT anksčiau neatmetė galimybės, kad jos prekės ženklu galėjo būti pažymėti kitų bendrovių pagaminti produktai.
Prekės keliauja ir priešinga kryptimi
„BelTransSputnik“ ne tik įsigyja „Teltonikos“ įrangą Rusijoje, bet ir pati ją parduoda šios šalies rinkoje. Nuo 2023 metų kovo iki 2025 metų kovo įmonė Rusijai pardavė 345 GPS valdiklius ir automobilių sekiklius, kurių bendra vertė viršijo 100 tūkst. JAV dolerių, arba 86 tūkst. eurų.
Visos šios siuntos buvo skirtos Smolenske veikiančiai bendrovei „Evrosviaz“, kurioje dirba du žmonės. Kai kurių modelių pardavimo kaina galėjo būti maždaug dvigubai didesnė nei tokios pačios įrangos kaina Rusijoje.
2025 metų kovą „Evrosviaz“ už 45 „Teltonika FMC650“ sekiklius sumokėjo 17 677 JAV dolerius, tai yra maždaug po 393 JAV dolerius už vienetą. Tuo metu vos mėnesiu anksčiau „BelTransSputnik“ tokį pat modelį buvo įsigijusi po 186 JAV dolerius. Po pusantrų metų Europos prekybos platformose šiuos įrenginius buvo galima rasti dar pigiau – už maždaug 145 JAV dolerius.
„Teltonikos“ produkciją Baltarusijoje siūlo ir nedidelė transporto stebėjimo bei automobilių elektroninių modulių bendrovė „Vissen“. Rugpjūčio pradžioje įmonė save pristatė kaip oficialią „Teltonika Telematics“, vienos iš grupės bendrovių, „auksinę“ partnerę.
BIC kreipusis į „Vissen“, bendrovės interneto svetainėje informacija buvo pakeista. Joje atsirado paaiškinimas, kad Lietuvos įmonės partnere „Vissen“ buvo tik iki 2022 metų pabaigos. Vis dėlto BIC rado duomenų, kad su „Teltonikos“ produktais ši bendrovė dirbo ir vėliau.
Svetainėje nurodoma, kad toks partnerio statusas leidžia parduoti ir montuoti „Teltonikos“ navigacijos terminalus, juos konfigūruoti, atlikti diagnostiką bei garantinį ir pogarantinį remontą.
„Vissen“ tinklalapyje iki šiol pateikiama „Teltonikos“ įranga. Be to, 2023 metų rugsėjį Baltarusijos valstybinis karinis ir pramoninis komitetas keturis „Teltonikos“ GPS sekiklių modelius įregistravo kaip navigacijos išteklius. Dokumentuose įrangos savininke įvardyta „Vissen“, o gamintoja – „Teltonika Telematics“.
Bendrovės importo duomenimis, 2022–2023 metais „Vissen“ į Baltarusiją įvežė apie 1770 „Teltonika Telematics“ pagamintų sekiklių ir gavo jiems Baltarusijos atitikties deklaracijas. Tačiau BIC nepavyko nustatyti, iš kurios valstybės ši įranga buvo atgabenta.
Konsultacijų grupės „Ptolemus“ vykdomasis direktorius Fredericas Bruneteau BIC teigė, kad GPS sekikliai ir radijo navigacijos įranga gali būti naudojami ir kariniais tikslais. Pasak jo, tokį įrenginį galima pritvirtinti prie bet kurios judančios transporto priemonės arba įdėti į krepšį. Jis gali nustatyti konteinerio, sunkvežimio, automobilio, tanko ar dviračio buvimo vietą, taip pat būti naudojamas dronuose.
BIC pabrėžia, kad „Teltonikos“ gaminių kelias yra tik dalis platesnio Vakarų radijo navigacijos įrangos srauto, per Baltarusiją patenkančio į Rusiją.
Centro duomenimis, nuo 2022 metų sausio iki 2025 metų birželio Baltarusijos įmonės į Rusiją pristatė Vakarų gamybos GPS valdiklių, sekiklių, navigacijos sistemų ir kitos, tiek naujos, tiek naudotos, įrangos už daugiau nei 400 tūkst. JAV dolerių, arba 345 tūkst. eurų.
Vis dėlto BIC pažymi, kad ne kiekviena siunta savaime reiškia sankcijų apėjimą. Skirtingos valstybės ribojimus įvedė nevienodu metu, be to, jie taikomi skirtingoms įrangos kategorijoms.
Patinka mūsų turinys? Palaikykite portalą
