Šiltasis metų laikas vairuotojams atneša ne tik ilgesnes keliones ir intensyvesnį eismą, bet ir karštį, nuovargį, atostogų nuotaikas bei didesnį norą skubėti. Šios aplinkybės gali paveikti elgesį kelyje ir paskatinti rizikingesnius sprendimus.
Kraupiausi 2026 metų vasaros eismo įvykiai
Vilniuje žuvo elektriniu dviračiu važiavęs nepilnametis
Birželio 13-osios rytą, apie 4.35 val., Vilniuje, Šeimyniškių gatvėje, automobilis „Toyota Prius“, kurį vairavo užsienio pilietis, partrenkė į važiuojamąją dalį elektriniu dviračiu netikėtai įvažiavusį nepilnametį, gimusį 2010 metais.
Ant kelio nukritusį dviratininką dar kliudė ta pačia kryptimi važiavęs „Toyota Corolla“. Nepilnametis per avariją žuvo. Abiejų automobilių vairuotojai buvo blaivūs.
Gelbėtojai ištraukė po automobiliu atsidūrusį vaiką, tačiau medikai jo išgelbėti nebegalėjo ir konstatavo mirtį.
BMW avarijoje žuvo du jaunuoliai
Liepos 4-osios paryčiais, apie 4.20 val., Žirmūnų gatvėje automobilis „BMW 530e“, vairuojamas 2007 metais gimusios Šarlotės Liman, trenkėsi į apšvietimo stulpą. Per avariją žuvo du keleiviai – 21-erių vaikinas ir 19-metė mergina. Vairuotoja buvo sužeista ir išvežta į ligoninę.
Policijai peržiūrėjus miesto kamerų įrašus paaiškėjo, kad prieš pat smūgį Žirmūnų gatvėje galėjo vykti dviejų automobilių lenktynės. BMW nesuvaldytas posūkyje išvažiavo iš trajektorijos ir rėžėsi į stulpą.
Po smūgio automobilis užsiliepsnojo. Ugniagesiai iš sudaužytos transporto priemonės gelbėjo žmones, tačiau dviejų keleivių medikams išgelbėti nepavyko.
Vairuotojai buvo nustatytas lengvas girtumas. Taip pat nustatyta, kad vairuotojo pažymėjimą ji buvo gavusi vos prieš kelias savaites – tų pačių metų gegužę.
Pati mergina aiškino, esą ją prispaudė kitas automobilis ir ji neturėjo galimybės pasitraukti. Tai buvo jos versija, o tikslias avarijos aplinkybes toliau aiškinosi teisėsauga.
Vilniaus rajone per trijų transporto priemonių susidūrimą žuvo 19-metė
Liepos 23-iosios popietę, prieš 15 val., ties Ažulaukės kaimu Vilniaus rajone susidūrė BMW, „Ford Galaxy“ ir šiukšliavežis vilkikas. Per avariją žuvo 19-metė BMW vairuotoja.
Jauna moteris buvo mokyklos šimtukininkė – egzaminus ji išlaikė aukščiausiais įvertinimais.
Preliminariais duomenimis, 2007 metais gimusios vairuotojos BMW išvažiavo į priešpriešinę eismo juostą ir trenkėsi į vilkiką. Po smūgio automobilis dar kliudė „Ford Galaxy“, o šiukšliavežis nulėkė į griovį.
Ugniagesiai išlaisvino BMW prispaustą merginą ir perdavė ją medikams. Specialistai ją gaivino, tačiau vairuotoja mirė greitosios medicinos pagalbos automobilyje. Daugiau žmonių BMW nebuvo.
Pareigūnai pastebėjo, kad ant automobilio buvo priklijuotas žalias klevo lapas, todėl manyta, jog vairavimo stažas buvo trumpesnis nei dveji metai. Po avarijos kelias buvo uždarytas, pradėtas ikiteisminis tyrimas.
Automobilis Kauno rajone apvirto po smūgio į viaduko atitvarus
Liepos 29-osios popietę, apie 15.21 val., kelyje Klaipėda–Kaunas, ties Sausinės kaimu Kauno rajone, į viaduko atitvarus atsitrenkė ir apvirto Kauno kryptimi važiavęs „Renault Megane“.
Avarijoje žuvo nepilnametė keleivė. Dar keturi automobiliu važiavę žmonės buvo pristatyti į gydymo įstaigas, tačiau merginai medikai padėti nebegalėjo – jos mirtis konstatuota vietoje.
Tarp nukentėjusiųjų buvo dvi moterys, gimusios 1996 ir 1994 metais, bei 2002 metais gimęs vyras. Pirminiais duomenimis, kitos transporto priemonės per avariją nebuvo kliudytos.
Policija aiškinosi nelaimės aplinkybes. Dėl įvykio buvo sutrikdytas eismas kelyje Klaipėda–Kaunas, o vietoje dirbo pareigūnai ir medikai.
Kėdainių rajone mikroautobusas trenkėsi į sustojusio vilkiko puspriekabę
Rugpjūčio 13-ąją, apie 13.20 val., Kėdainių rajone, kelyje A8 ties Šilainių kaimu, remontuojamoje kelio atkarpoje „Mercedes-Benz Sprinter“ su ukrainietiškais numeriais atsitrenkė į ta pačia kryptimi važiavusio vilkiko „Renault“ puspriekabės galą.
Vilkikas, vairuojamas 1978 metais gimusio vyro, buvo sustojęs prie raudono šviesoforo signalo. Mikroautobuse važiavo devyni žmonės, penki iš jų po susidūrimo buvo prispausti. Keturiems išlaisvinti reikėjo ugniagesių gelbėtojų pagalbos.
Žuvo du mikroautobuso keleiviai – 1983 metais gimęs vairuotojas ir 1971 metais gimusi keleivė. Dar šeši žmonės buvo sužeisti ir išvežti į gydymo įstaigas. Nukentėjo keturios 35–45 metų moterys, 1981 metais gimęs vyras ir 2012 metais gimęs nepilnametis.
Visi mikroautobusu važiavę asmenys buvo užsieniečiai. Vilkiko vairuotojui po medikų apžiūros paskirtas ambulatorinis gydymas.
Avarija įvyko maždaug 29 kilometrai nuo Kauno, Panevėžio kryptimi. Į vietą iškviestos specialiosios tarnybos gelbėjo sudaužytame mikroautobuse prispaustus žmones.
Ar vasarą vairuotojai tampa mažiau atsargūs?
Nors aprašytų nelaimių priežastys skyrėsi, kyla klausimas, ar elgesiui kelyje įtakos gali turėti ir pats šiltasis sezonas.
Psichologas Edvardas Šidlauskas naujienų portalui tv3.lt aiškino, kad vasarą gali sustiprėti neatsargumas, impulsyvumas ir polinkis rizikuoti.
Pasak jo, vasarą žmonių aktyvumas internete natūraliai sumažėja, nes daugiau laiko praleidžiama realiame gyvenime. Prasidėjus atostogoms ir pasibaigus studijoms, žmonės daugiau keliauja, ilsisi, maudosi, susitinka su artimaisiais ir pramogauja.
Vasara daugeliui asocijuojasi su laisvalaikiu, didesniu atsipalaidavimu ir mažesne savikontrole. Psichologas šį laikotarpį palygino su kelių mėnesių „proto atostogomis“, kai žmonės tampa mažiau varžomi ir linkę elgtis laisviau.
Anot E. Šidlausko, tai gali prisidėti ir prie didesnio avarijų skaičiaus. Prie vairo sėda neblaivūs žmonės, o dalis vairuotojų tampa mažiau atsakingi ir budrūs – tarsi ilsėtųsi ne tik nuo darbo, bet ir mintyse.
Karštis gali apsunkinti susikaupimą
E. Šidlausko teigimu, aukšta temperatūra veikia žmogaus savijautą, koncentraciją ir gebėjimą išlikti budriam. Šiluma dažniau atpalaiduoja, o vėsesnė aplinka padeda geriau susikaupti.
Psichologas nurodė, kad šilta aplinka ar dušas gali padėti atsipalaiduoti ir užmigti, o šaltis suaktyvina mąstymą. Karštis mąstymą apsunkina, sulėtina ir apsunkina susikoncentravimą.
Dėl to karšti orai gali lemti prastesnį dėmesį kelyje ir didesnę nelaimingų atsitikimų riziką.
Specialistas pabrėžė, kad vairuojant būtina stiprinti sąmoningumą ir atsakomybę bei suvokti savo sprendimų pasekmes. Jo vertinimu, Lietuvos vairavimo kultūroje vis dar netrūksta konkuravimo, emocijų ir nepagarbos, o emocijos mažina budrumą bei skatina impulsyvų elgesį.
Ką vairuotojams svarbu prisiminti?
Pasak psichologo, saugesnį eismą pirmiausia kuria pagarba sau ir kitiems eismo dalyviams. Vairuotojai turi išlikti atidūs, stebėti situaciją ir suprasti, kad kiekvienas jų sprendimas gali paveikti aplinkinius.
E. Šidlauskas taip pat akcentavo vidinės motyvacijos svarbą. Sąmoningas ir drausmingas elgesys mažina stresą, įtampą bei avarinių situacijų tikimybę.
Ne mažiau reikšmingas ir emocinis raštingumas – gebėjimas valdyti stresą, emocijas bei išlaikyti koncentraciją. Tai svarbu ne tik vairuojant, bet ir darbe bei kasdieniame gyvenime.
Psichologas ragino skirti daugiau dėmesio saviugdai: geriau pažinti savo emocijas, stiprinti sąmoningumą ir emocinį atsparumą. Šią praktiką jis palygino su fiziniu sportu – tai savotiška psichikos higiena, ilgainiui padedanti išsaugoti geresnę gyvenimo kokybę.
